山西保驰汽车为您介绍：
误区1:如果可以就多加点润滑油。
润滑油用量应控制在油尺的上下刻度线之间。因为过多的润滑油会从气缸与活塞之间的间隙冲进燃烧室形成积碳。这些积炭会增加发动机的压缩比，增加爆震的倾向;缸内积碳处于红热状态，也容易引起早期燃烧。如果落入气缸内，会加剧气缸和活塞的磨损，加速润滑油的污染。其次，过多的润滑油增加了曲轴连杆的搅拌阻力，增加了油耗。
误区2:当润滑油变黑时，就该换油了。
对于没有使用洗涤剂分散剂的润滑油，发黑确实是油已经严重变质的标志，但现代车辆使用的润滑油一般都添加洗涤剂分散剂。该洗涤剂清洗附着在活塞上的胶膜和黑碳沉积，并将其分散在机油中，以减少发动机高温沉积物的产生。因此，使用一段时间后润滑油的颜色容易变黑，但此时的油品并没有完全变质。
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